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Tel: 0650 912 17 27
Adresse
Erich Koger Rennbahncenter
Dückegasse 7 /2
1220 Wien
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aktuelle Öffnungszeiten
Jahresauswahl:
2008
2009
2010
2011
2013
Berichte
Standardrennen auf jeder Bahn
Neben den vielen unterschiedlichen kleinen Privatrennen gibt es nun wieder Standardrennen auf jeder Bahn. Die sind 3 Wochen gültig und die 3 Erstplatzierten und das Gesamtergebnis werden veröffentlicht. Danach gibt es eine neue Serie. Eventuell auch einen anderen Modus oder Fahrtrichtungswechsel. Bei diesen Rennen
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SLOTRACING ist Hobby und Sport !!!
Die Autos erreichen umgerechnet 500-1000 km/h Spitze und je nach Streckenführung 200 bis 500 km/h Rundenschnitt. Bei den Wingcars, der extremsten Form des Slotracings, sogar knapp 3000 km/h, bzw. 2000 km/h Rundenschnitt. Kurze Reaktionszeiten, hohe Präzision und perfektes Timing von Gas und Bremse sind Ziel unseres
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Der ganz normale Start
Aber mit ein paar Tipps und Betreuung von Eurem Gastgeber und Coach Erich findet ihr schnell auf den richtigen Erfolgsweg. Mit etwas Geduld und Aufmerksamkeit werden oft schon nach einer Stunde die ersten persönlichen Rekordrunden in Angriff genommen. Nach dem Ausmerzen der ersten Irrwege: "Vollgas!" oder
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30.6. Grand Prix Standardrennen Starters
Aus einem kurzen Spontanrennen ergab sich dieses Monatsrennen. Ein Feuerwerk brannte Martin dabei ab. Als einziger bisher blieb er fehlerfrei und setzte sich damit an die Spitze. Weiter hinten haben einige den Sprung in die 20%-Zeit geschafft und rücken somit schon näher an die Spitze. Ganz hervorragend fuhr Alexandra
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30.6. Standardrennen Highspeed A1-GP
Als 2. Rennen des Abends nahmen Thomas, Alex, Josef, Wolfgang (v.l.n.r.) und Martin (zum Zeitpunkt des Fotos leider schon am Heimweg) meinen Vorschlag der A1-GP-Serie an. Entschlossen und sehr bestimmt wählten sie das Rennen gleich zum Standardrennen Juni. Leicht und schnell motorisiert überraschte uns die Serie
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Auswahl an über 20 Slotcarmarken
Sie suchen für Ihre analoge Heimbahn etwas anderes als die üblichen Autos? In meinem Center finden Sie Autos aller Epochen und Rennklassen der Marken Autoart, Avantslot, BBR, BRM, Carrera, Cartrix, MRRC, MB-Slot, NSR, Flyslot, Gb-Track, Ninco, Proslot, Powerslot, Revell, Reprotec, SCX, Slotit, Spirit, Sloter,
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8.6.Highspeed-Standardrennen BMW M1
Die ersten 12 Fahrer liegen bei 18 Minuten Fahrzeit nur 10 Runden auseinander. Als 3. Standardrennen wurde nun auf der Highspeed-Strecke in einem neuen Modus gefahren. 6x3 Minuten waren der Vorschlag der ersten Gruppe. Leider hat der Defektteufel wieder zugeschlagen. In diesem dritten Rennen gab es heuer schon den 3. und
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8.6.Spiegelbahn-Standardrennen DTM
Jetzt gibt es auch für die Fans der Spiegelbahn ein Standardrennen. Die beliebte und gutmütige Carrera-DTM-Serie ist es geworden. Nach den überraschenden Defekten in den letzten Serien wäre ihre vertraute Verläßlichkeit sehr gefragt. Gelernt ist gelernt. Andre lieferte auf seiner Lieblingsbahn
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Wartung
Soetwas können sich meine Fahrer ersparen. Natürlich ist bei jedem Auto auch einmal ein Service nötig. Abgefahrene Reifen, Reifenabrieb, trockene Lager und Achsen, locker sitzende Motoren etc. haben ständig Einfluß auf das Fahrverhalten und die erreichbaren Rundenzeiten eines Autos. Was ich vorige
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Zahlenspiele
Der Zustand der Autos wird von mir in regelmäßigen Testläufen überprüft. Neue Autos werden sofort dem Routineumbau unterzogen: Magnet raus, Rennreifen drauf, nur wenn nötig Blei hinein zur Trimmung und besseren Balance. Dann werden sie getestet. Wo reihen sie sich in der Liste aller Autos
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7 verschiedene Motortypen im Haus
Bei den Slotcars im Maßstab 1:32 und 1:24 kommen zur Zeit 7 verschiedene Bauvarianten zum Einsatz. Die schlanken Minimotoren, die kurzen 13d mit Welle links oder rechts, die langen 13d, die kleinen Fox und die großen 18 Volt Bisons für die Metallfahrwerke, und die ganz eigenständig gebauten SCX-Motoren
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30.6. Grand Prix-Standardrennen Rileys
Beruf und Famile erforden eine ganz individuelle Freizeitgestaltung. Die einzelnen Renngruppen zu einem großen Rennen an die Bahn zu bringen ist daher aussichtslos. Ich habe daher Standardrennen kreiert, bei denen sich jeder Fahrer mit seiner Endzeit in einer Ergebnissammelliste eintragen kann. Er kann auch an hand
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11.5.Endergebnis Grand Prix-Standardrennen Nascar
Klaus kann sich wieder über einen Sieg freuen. Und das mit Weißer Weste, als einziger fehlerfrei. 2. wurde Ilse. Nach etlichen Monaten wieder zu Besuch in Wien konnte sie diesmal Thomas auf Platz 3 verweisen. Martin (8.) fuhr ein hervorragendes Premierenrennen auf der Grand Prix. Christian (10.) kommt nur 2x
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Neben den vielen unterschiedlichen kleinen Privatrennen gibt es nun wieder Standardrennen auf jeder Bahn. Die sind 3 Wochen gültig und die 3 Erstplatzierten und das Gesamtergebnis werden veröffentlicht. Danach gibt es eine neue Serie. Eventuell auch einen anderen Modus oder Fahrtrichtungswechsel. Bei diesen Rennen
Aber mit ein paar Tipps und Betreuung von Eurem Gastgeber und Coach Erich findet ihr schnell auf den richtigen Erfolgsweg. Mit etwas Geduld und Aufmerksamkeit werden oft schon nach einer Stunde die ersten persönlichen Rekordrunden in Angriff genommen. Nach dem Ausmerzen der ersten Irrwege: "Vollgas!" oder
Aus einem kurzen Spontanrennen ergab sich dieses Monatsrennen. Ein Feuerwerk brannte Martin dabei ab. Als einziger bisher blieb er fehlerfrei und setzte sich damit an die Spitze. Weiter hinten haben einige den Sprung in die 20%-Zeit geschafft und rücken somit schon näher an die Spitze. Ganz hervorragend fuhr Alexandra
Als 2. Rennen des Abends nahmen Thomas, Alex, Josef, Wolfgang (v.l.n.r.) und Martin (zum Zeitpunkt des Fotos leider schon am Heimweg) meinen Vorschlag der A1-GP-Serie an. Entschlossen und sehr bestimmt wählten sie das Rennen gleich zum Standardrennen Juni. Leicht und schnell motorisiert überraschte uns die Serie
Sie suchen für Ihre analoge Heimbahn etwas anderes als die üblichen Autos? In meinem Center finden Sie Autos aller Epochen und Rennklassen der Marken Autoart, Avantslot, BBR, BRM, Carrera, Cartrix, MRRC, MB-Slot, NSR, Flyslot, Gb-Track, Ninco, Proslot, Powerslot, Revell, Reprotec, SCX, Slotit, Spirit, Sloter,
Die ersten 12 Fahrer liegen bei 18 Minuten Fahrzeit nur 10 Runden auseinander. Als 3. Standardrennen wurde nun auf der Highspeed-Strecke in einem neuen Modus gefahren. 6x3 Minuten waren der Vorschlag der ersten Gruppe. Leider hat der Defektteufel wieder zugeschlagen. In diesem dritten Rennen gab es heuer schon den 3. und
Jetzt gibt es auch für die Fans der Spiegelbahn ein Standardrennen. Die beliebte und gutmütige Carrera-DTM-Serie ist es geworden. Nach den überraschenden Defekten in den letzten Serien wäre ihre vertraute Verläßlichkeit sehr gefragt. Gelernt ist gelernt. Andre lieferte auf seiner Lieblingsbahn
Soetwas können sich meine Fahrer ersparen. Natürlich ist bei jedem Auto auch einmal ein Service nötig. Abgefahrene Reifen, Reifenabrieb, trockene Lager und Achsen, locker sitzende Motoren etc. haben ständig Einfluß auf das Fahrverhalten und die erreichbaren Rundenzeiten eines Autos. Was ich vorige
Der Zustand der Autos wird von mir in regelmäßigen Testläufen überprüft. Neue Autos werden sofort dem Routineumbau unterzogen: Magnet raus, Rennreifen drauf, nur wenn nötig Blei hinein zur Trimmung und besseren Balance. Dann werden sie getestet. Wo reihen sie sich in der Liste aller Autos
Bei den Slotcars im Maßstab 1:32 und 1:24 kommen zur Zeit 7 verschiedene Bauvarianten zum Einsatz. Die schlanken Minimotoren, die kurzen 13d mit Welle links oder rechts, die langen 13d, die kleinen Fox und die großen 18 Volt Bisons für die Metallfahrwerke, und die ganz eigenständig gebauten SCX-Motoren
Beruf und Famile erforden eine ganz individuelle Freizeitgestaltung. Die einzelnen Renngruppen zu einem großen Rennen an die Bahn zu bringen ist daher aussichtslos. Ich habe daher Standardrennen kreiert, bei denen sich jeder Fahrer mit seiner Endzeit in einer Ergebnissammelliste eintragen kann. Er kann auch an hand
Klaus kann sich wieder über einen Sieg freuen. Und das mit Weißer Weste, als einziger fehlerfrei. 2. wurde Ilse. Nach etlichen Monaten wieder zu Besuch in Wien konnte sie diesmal Thomas auf Platz 3 verweisen. Martin (8.) fuhr ein hervorragendes Premierenrennen auf der Grand Prix. Christian (10.) kommt nur 2x
