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»  SPIRIT Renault R5 und Peugeot 205


Original ein Disaster. Federn raus, Fahrwerke mit Heißkleber fixieren und plötzlich machen die Dinger Spaß. Kraft im Überfluß, aber die „Kugelgeometrie“ erfordert einen überlegten Fahrstil in den Kurven. Durch den Leitkielschwenkarm können die Autos schon einmal auf nur 2 Rädern durch die Kurve kommen oder bei Brückenauffahrten spektakulär springen. Wären für 14,8 Volt gedacht, aber 12 V reichen vollends.


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